Dvou a tříprsté páčky jsou brzdové páčky, jejíchž délka byla vyrobena pro použití se 2 nebo 3 prsty. Tyto páky se většinou používají u sportovních horských kol., Brzdy V-Brake jsou ráfkové brzdy upevněné na speciální zásuvce adaptéru na rámu nebo vidlici a ovládané asymetricky umístěným lankem. Některé z našich brzdových pák jsou zvláště vhodné pro montáž spolu s brzdami V-Brakes., Mechanické kotoučové brzdy, Kotoučové brzdy pracují pomocí brzdového kotouče upevněného na náboji a brzdových destiček uvnitř brzdového třmenu. Mechanické kotoučové brzdy jsou ovládány pomocí bowdenu, stejně jako v případě tradičních brzdových systémů. Při brzdění je třeba použít tr, brzdy V-Brake, Opracováno pomocí CNC, Dvouprstá páčka, CNC je přesný, počítačem řízený výrobní proces (Computerized Numerical Controll), který umožňuje výrobu komplikovaných a složitých prvků z jednoho bloku., Pro palcové přepínače, Některé z našich brzdových pák jsou zvláště vhodné pro montáž s palcovými řadícími páčkami.
Dvou a tříprsté páčky jsou brzdové páčky, jejíchž délka byla vyrobena pro použití se 2 nebo 3 prsty. Tyto páky se většinou používají u sportovních horských kol., Brzdy V-Brake jsou ráfkové brzdy upevněné na speciální zásuvce adaptéru na rámu nebo vidlici a ovládané asymetricky umístěným lankem. Některé z našich brzdových pák jsou zvláště vhodné pro montáž spolu s brzdami V-Brakes., Mechanické kotoučové brzdy, Kotoučové brzdy pracují pomocí brzdového kotouče upevněného na náboji a brzdových destiček uvnitř brzdového třmenu. Mechanické kotoučové brzdy jsou ovládány pomocí bowdenu, stejně jako v případě tradičních brzdových systémů. Při brzdění je třeba použít tr, brzdy V-Brake, Opracováno pomocí CNC, Dvouprstá páčka, CNC je přesný, počítačem řízený výrobní proces (Computerized Numerical Controll), který umožňuje výrobu komplikovaných a složitých prvků z jednoho bloku., Pro palcové přepínače, Některé z našich brzdových pák jsou zvláště vhodné pro montáž s palcovými řadícími páčkami.